世の中の多くのことはさまざまな背景の中で起こっており、正解を導き出すことは簡単ではない。
“次世代ジャーナリストを探せ Vol.4 二者択一を超えたバランスの世界へ~僕たちは、これからクルマとどう向き合っていけばいいのか~” の続きを読む
世の中の多くのことはさまざまな背景の中で起こっており、正解を導き出すことは簡単ではない。
“次世代ジャーナリストを探せ Vol.4 二者択一を超えたバランスの世界へ~僕たちは、これからクルマとどう向き合っていけばいいのか~” の続きを読む
長い付き合いのカーショップへ修理に預けていたクルマを受け取りに行った時だった。
お気付きの方も多いだろうが、「僕たちは、これからクルマとどう向き合っていけばいいのか」というサブタイトルをつけた特集記事を昨年の秋から毎号掲載している。
ひとが生きていく上で物語が必要だと言われるが、クルマやバイクを乗り続けていくにも物語があった方が断然いい。
ほんの1、2年前にあれほど盛り上がっていたEVシフト。しかし最近はマーケットでの不調ぶりが連日伝えられている。
ディーラーに出向いて、営業マンからクルマを買う。長い間、私たちはそうやってクルマを購入してきた。
“次世代ジャーナリストを探せ Vol.3 バーチャルリアリティが変えるこれからのクルマディーラー~僕たちは、これからクルマとどう向き合っていけばいいのか~” の続きを読む
レンタカーは往復が当たり前。そんなふうに刷り込まれているけれど、移動の基本を「片道」にすると、クルマは飛行機や鉄道、船など他の交通手段とつながることができ、自由度ははるかに増す。
それが示されることがすっかり当たり前になっていて、もしもないと不安になるし、聞きたくもなる。
“50代にススメるバイク VOL.13 カテゴライズのないクロスオーバー SUZUKI GSX-S1000GX” の続きを読む
バックミラーに目線を上げると、そこには居るはずもないクルマがミラーいっぱいに映り込み、真後ろまで迫っていた。
以前といっても20代後半のときの話だから30年ほど昔のことだ。
クルマやバイクを選ぶ時に今の自分の年齢に合っていることを気にし過ぎていないだろうか。
メルセデスベンツが2030年までの完全EV化を断念したというニュースが話題を呼んでいる。