14世紀、フィレンツェから始まったルネッサンスは、イタリア芸術の起源として、のちにレオナルド・ダ・ヴィンチ、ミケランジェロの巨匠を生み出し、イタリア発祥の世界的文化となった。

“濱口 弘のクルマ哲学 Vol.61 ピッコロフェラーリ” の続きを読む

アラブ首長国連邦アブダビ、F1を開催するために作られたヤス・マリーナ・サーキット。

“濱口弘のクルマ哲学 Vol.60 圧雪車とロータスT125” の続きを読む

名前だけ同じDEFENDER、と鼻で笑っているつもりだった。

“濱口弘のクルマ哲学 Vol.59 DEFENDER130の真実” の続きを読む

ランボルギーニ・ステラートに雪遊びのギアを載せて戸狩に行く。

“濱口弘のクルマ哲学 Vol.58 愛車とスキーとThe Club Togari” の続きを読む

朝から柄にもなく緊張していた。

“濱口 弘のクルマ哲学 Vol.57 フェラーリとの和解” の続きを読む

限定生産車のハシリはポルシェだと思っている。

“濱口 弘のクルマ哲学 Vol.55 40年前のタイムカプセル” の続きを読む

幾世代も続き世界中のラグジュアリーを知る友人が、第4世代のコンチネンタルGTを手放しで誉めてから、「A perfect car nobody buys」 選ばれることのない完璧なクルマ、と、少しの怒りを感じる表現でこのクルマを表した。

“濱口弘のクルマ哲学 Vol.52 ベントレーの戦い” の続きを読む

ルーヴル美術館のレンブラントの自画像を前に立った私は、この作品の主役は絵なのか、額縁なのかを考えていた。

“濱口 弘のクルマ哲学 Vol.51 アフザル・カーンの額装” の続きを読む