5月20日に開催された「ビジネスアップデート2025」で、ホンダは新たなパワートレーン戦略を発表した。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.191 日本企業よ、したたかであれ” の続きを読む

奇しくも今回紹介する４台はすべてマイナーチェンジモデルになった。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.190 時間外労働の必要性” の続きを読む

4年間乗ったトヨタMIRAIを手放し、テスラ・モデル3を購入した。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.189 テスラを購入した理由” の続きを読む

静岡県裾野市に建設中のウーブンシティがメディアに公開された。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.188 ウーブンシティのチャレンジ精神” の続きを読む

ニュースでよく目にするCOP。国連気候変動枠組条約締約国会議の略だ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.187 気付かないフリ” の続きを読む

欧州議会で720議席中188議席を持つ最大勢力、欧州人民党（EPP）のトップと、EU委員会のトップを兼任するのがフォン・デア・ライエン氏だ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.186 オールドメディアの敗北” の続きを読む

日産の業績が急激に悪化している。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.185 エンジニア軽視の代償” の続きを読む

先日北海道に行ってきた。発電所とデータセンターの視察だ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.184 電力の現場” の続きを読む

2030年までの100％EV化を宣言していたボルボがついに白旗を掲げた。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.183 25年後の選択肢” の続きを読む

本誌で「次世代ジャーナリストを探せ」、というテーマを毎号お届けしているのは、クルマという「語るに足る存在」の評論を次世代へと繋げていくことがわれわれ世代の責任だと考えているからだ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.182 若手時代の大きな宝” の続きを読む

７月17日にスズキが「技術戦略説明会」を開催した。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.181 スズキの正論” の続きを読む

世間で大きな話題になった認証不正問題。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.180 国土交通省の“やってる感”” の続きを読む