僕は普段メガネをかけていないが、最近、夜間運転中に遠くの表示板や矢印信号がぼやけることに気付いた。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.194 夜の運転とメガネ” の続きを読む

ステランティスの会長ジョン・エルカンが「欧州にも日本の軽自動車のような小型で安価な車両を開発する必要がある」と語った。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.193 欧州と日本の融合” の続きを読む

2025年6月、トヨタの豊田章男会長が日本自動車会議所の会長に就任した。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.192 クルマをニッポンの文化に” の続きを読む

5月20日に開催された「ビジネスアップデート2025」で、ホンダは新たなパワートレーン戦略を発表した。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.191 日本企業よ、したたかであれ” の続きを読む

奇しくも今回紹介する４台はすべてマイナーチェンジモデルになった。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.190 時間外労働の必要性” の続きを読む

4年間乗ったトヨタMIRAIを手放し、テスラ・モデル3を購入した。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.189 テスラを購入した理由” の続きを読む

静岡県裾野市に建設中のウーブンシティがメディアに公開された。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.188 ウーブンシティのチャレンジ精神” の続きを読む

ニュースでよく目にするCOP。国連気候変動枠組条約締約国会議の略だ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.187 気付かないフリ” の続きを読む

欧州議会で720議席中188議席を持つ最大勢力、欧州人民党（EPP）のトップと、EU委員会のトップを兼任するのがフォン・デア・ライエン氏だ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.186 オールドメディアの敗北” の続きを読む

日産の業績が急激に悪化している。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.185 エンジニア軽視の代償” の続きを読む

先日北海道に行ってきた。発電所とデータセンターの視察だ。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.184 電力の現場” の続きを読む

2030年までの100％EV化を宣言していたボルボがついに白旗を掲げた。

“岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.183 25年後の選択肢” の続きを読む