信号待ちで停車中、クシャミした勢いでアクセルを踏んでしまい、あわや追突と肝を冷やした経験のある残念ドライバーとしては、《ぶつからないクルマ》の登場は衝撃だった。
クルマやバイクに文学はあるのか ー 後編
前号では『クルマやバイクに文学はあるのか』と題し、その前編として、これまでにクルマやオートバイがどのように表現されてきたのか、どう語られてきたのかを振り返ってみた。後編の今回は、クルマやオートバイを乗ることに、文学的といえる要素が含まれているのか、それは、他の文学的存在と同じように、人を突き動かす原動力になり得るのか、というところに迫ってみたい。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.56 奥深いタイヤの溝
２度にわたる２月の大雪は、首都圏に住む人にもスタッドレスタイヤの重要性を印象づけた。僕も、次の冬は自分のクルマにスタッドレスタイヤを履かせることに決めた。新商品が出揃う夏になったら商品選びを始めるつもりだ。
伝統の排気量を復活させた意味 ドゥカティ 899 パニガーレ
他に類を見ない個性的なスタイルで注目を集めるドゥカティのフラッグシップモデル「１１９９パニガーレ」の兄弟車である「８９９パニガーレ」が日本に導入されることになった。一見するとスウィングアームが方持ち式から両側支持に変更されたことや、名称が示すように排気量が下げられたこと以外に「１１９９パニガーレ」と大きく違う部分は無いように思える。しかし「８９９パニガーレ」が「１１９９パニガーレ」と最も異なっているのは、その存在意義だった。
オンナにとってクルマとは vol.42 運命の1台に出会うチェックリスト
失敗しないクルマ選びは、共に暮らすダンナ様選び。決して恋人選びではないですよと、よく女性に説明することがあるけれど、実際にはダンナ様選びよりもシビアである。
おしゃべりなクルマたち vol.67 自動車小僧の分かれ道
予定では今年の６月に高校を卒業して９月に大学に入り、12月に18歳となる息子は「いよいよ、秒読みに入った」、最近、こう繰り返す。高校卒業試験のカウントダウンがはじまったかと思いきや、彼が言うところの秒読みはクルマの購入のタイミングだから呆れてしまう。
F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 Vol.47 ノーズが“醜く”なった理由
Ｆ１のルールを統轄するＦＩＡ（国際自動車連盟）はノーズを低くしたかった。だから、２０１４年の技術規則を改定し、ノーズ先端の高さを前年より３１５㎜低くするよう参戦チームに義務付けた。けれども、チームはそれまで同様、高いノーズのまま設計したかった。両者の思惑が一致しなかったため、なんとも奇妙な形が生まれることになった。