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GLOBAL

写真・長谷川徹

これまで世界的な規模のことをインターナショナルと呼んでいたが、
最近ではグローバルという言葉の方が多く聞かれるようになってきた。

細かな違いはあるにせよ、横滑り防止装置の基本的な仕組みと目的はどれも同じだ。しかし、VSC（トヨタ）、VDC（日産）、VSA（ホンダ）、DSC（ダイハツ）、ASC（三菱）、ESP（スズキ）など、各社バラバラの名称を与えている。

1980年代に起きた第２次バイクブームの象徴は『速さ』であり、レーサーレプリカブームによって毎年フルモデルチェンジが行われるような開発競争へとつながった。

今年も鈴鹿サーキットで当たり前のようにF1日本グランプリが開催された。鈴鹿では1987年に初開催されており、今年で28回目を数える。

今号でセレナの記事のリードを書くにあたって、クルマに関するアンケートをいろいろと覗いてみた。

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自動運転という言葉には、大いなる夢を感じる。個人空間で移動の自由を謳歌しながら、電車に乗っているように休めて、なんならスマホでもポケモンGOでもやりたい放題。

日本の自動車文化を新たな段階へ引き上げるためには、日本にもヘリテージが必要だと「オートモービルカウンシル」を開催したカーグラフィック代表の加藤哲也氏。

今号が皆さまのお手元に届く頃には、aheadチームが参戦するマツダ・ロードスター・メディア対抗４時間耐久レースの結果が出ているはず。５位入賞を果たした昨年に続き２年連続の好成績となるのか。こうご期待だ。

XSR900
総排気量：845cc
最高出力：81kW(110ps)／9,000rpm
最大トルク：88Nm(9.0kgm)／8,500rpm
車両本体価格：1,042,200円（税込）

有象無象の２輪メーカーがひしめいていた50年代の半ば、一風変わった一台のバイクが登場した。通称「赤トンボ」。日本楽器製造（現ヤマハ発動機）が手掛けた初めての量産車であり、正式名称をYA-1という。