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F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 PLUS vol.17 フォーミュラE・シーズン2終了

フォーミュラEのシーズン2（2015-16年）が7月2日～3日に開催されたロンドンラウンドで終了した。

大人数で走るマスツーリングは、仲間との共通体験を通して交流を深め、心に残る多くの思い出を作ることができる。しかし実際にマスツーリングに行くと、さまざまなアクシデントに遭遇する。

やられたらやり返す。それを地で行ったのが、2016年のル・マン24時間に挑戦したトヨタだった。

私にとって、イギリスという国は生と死を強烈に突きつけてくる土地だ。

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F1第5戦スペインGPで優勝したのは、トロロッソからレッドブルに電撃移籍したマックス・フェルスタッペンだった。

ここ数年ヤマハは、20年…いや30年先を見据え〝YAMAHA〟というブランドの骨格をアップデートしていた。

「フォーミュラで速くないと速く走れないと思います。速度域が違いますので。

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昨年は19年ぶりにル・マン24時間レースの取材に行って現代のスプリント並のハイスピード耐久を目の当たりにしてびっくりさせられたが、それ以上に嬉しいサプライズだったのがアルピーヌのコンセプトカーの初走行に立ち会えたことだった。

2016年のF1開幕を間近に控えた3月9日、カルソニックカンセイはマクラーレン・ホンダと複数年にわたるオフィシャルサプライヤー契約を結んだと発表した。

４輪風に言うならホットハッチ、あるいはライトウェイトスポーツ。「ハスクバーナの７０１スーパーモトってどんなバイク？」と聞かれれば、そう答えるのが分かりやすい。

新しい情報を駆使して賢く立ち回ることが良しとされる現代、時代の潮流を読みトレンドに沿ったことをやる方が周囲の理解を得やすく自分も得した気分になれる。

引退宣言ができるレーシングドライバーはそういない。人気も含めて実力のあるドライバーに与えられた特権である。