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F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 PLUS vol.23 F1ドライバーの募集広告

文・世良耕太

ニコ・ロズベルグは2016年のF1ワールドチャンピオンになった途端、引退宣言をした。泡を食ったのはメルセデスAMGペトロナスだった。

文・若林葉子／写真・©INTER PROTO SERIES

何かに長け、それを磨くようになると、人はたいてい“その先”を求めるようになる。より高い次元で自分の力を試してみたくなるのは自然なことだろう。

写真・長谷川徹　撮影協力・ウイザムカーズファクトリー
Norton Dominator SS ￥5,292,000（税込み、日本限定10台）

ルールは規則に準ずるので守らなければ罰則を課せられる。マナーは規則の範疇ではないので罰則はない。

文・世良耕太

メルセデスAMGペトロナスのニコ・ロズベルグが、2016年のF1チャンピオンになった。

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10歳で初めてカートに乗って以来、平手晃平は20年に渡ってレースの世界で戦ってきた。戦う相手はコース上のライバルだけではない。

11月13日にツインリンクもてぎで行われたSUPER GT最終戦で、平手晃平とヘイキ・コバライネンがドライブするDENSO KOBELCO SARD RC Fはポール・トゥ・ウィンでレースを制した。

一種の強迫観念というものかもしれないが、ブーツを履くときは必ず左足からというクセがぼくにはある。

ポルシェ919ハイブリッドの1号車に乗るマーク・ウェバーは、WEC第7戦富士6時間耐久レースの公式プログラムが始まる前日、2016年シーズン限りでの引退を発表した。

9月5日、第27回メディア対抗ロードスター４時間耐久レースが開催された。

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写真・長谷川徹

これまで世界的な規模のことをインターナショナルと呼んでいたが、
最近ではグローバルという言葉の方が多く聞かれるようになってきた。

今年も鈴鹿サーキットで当たり前のようにF1日本グランプリが開催された。鈴鹿では1987年に初開催されており、今年で28回目を数える。

日本の自動車文化を新たな段階へ引き上げるためには、日本にもヘリテージが必要だと「オートモービルカウンシル」を開催したカーグラフィック代表の加藤哲也氏。