何かに長け、それを磨くようになると、人はたいてい“その先”を求めるようになる。より高い次元で自分の力を試してみたくなるのは自然なことだろう。
FEATURE02 プロとアマが同じマシンで走るレース インタープロトシリーズ
文・若林葉子／写真・©INTER PROTO SERIES
特集 責任 と品格
写真・長谷川徹 撮影協力・ウイザムカーズ ファクトリー
Norton Dominator SS ￥5,292,000（税込み、日本限定10台）
Norton Dominator SS ￥5,292,000（税込み、日本限定10台）
ルールは規則に準ずるので守らなければ罰則を課せられる。マナーは規則の範疇ではないので罰則はない。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.90 僕のプリウス評価
文・岡崎五朗
世界が求めるプレミアムSUV
文・石井昌道
Maserati Levante
以前はトラックと同じフレーム構造だったSUVを乗用車と同じモノコック構造にしてオンロードユースに適したクロスオーバーSUVを初めて仕立てたのは1994年登場のトヨタRAV4だ。
F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 PLUS vol.22 チャンピオンが渇望するもの
文・世良耕太
メルセデスAMGペトロナスのニコ・ロズベルグが、2016年のF1チャンピオンになった。
FEATURE01 “動的質感”で勝負する今後の10年
新型インプレッサの技術的なトピックスは、新開発のSGP（スバルグローバルプラットフォーム）を採用した第一弾商品だということだ。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.89 LAのパーキングメーター
先日、LAモーターショーに取材に行った際に、ウェストハリウッド界隈をぶらぶらと歩いてみた。そこで目に付いたのが新型パーキングメーターだ。
苦悩の末の栄冠 平手晃平2016年SUPER GT500を制す
10歳で初めてカートに乗って以来、平手晃平は20年に渡ってレースの世界で戦ってきた。戦う相手はコース上のライバルだけではない。
F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 PLUS vol.21 平手晃平のこれまでとこれから
11月13日にツインリンクもてぎで行われたSUPER GT最終戦で、平手晃平とヘイキ・コバライネンがドライブするDENSO KOBELCO SARD RC Fはポール・トゥ・ウィンでレースを制した。
ウルトラの精神を宿したTOYOTA86プロジェクト
©A MAN of ULTRA ©TSUBURAYA PROD.
ちまたには数々のキャラクター商品が溢れているが、大人が所有したり身に付けたりするのに耐えうる商品がどのくらいあるか、となると大変心許ないのが現状だ。
FEATURE01 スバル水平対向エンジン50周年
水平対向エンジンはどんなエンジンだろうか。一般的なエンジンはピストンやコンロッドを収めたシリンダーが立っているのに対し、水平対向エンジンは文字どおりシリンダーが「水平」に配置されているのが特徴だ。
