今年で2輪から4輪のレースに転向して6年目になる。今はル・マン系のレーシングカーのLMP-3に乗っていて、バイクは趣味で乗る程度だ。僕は2輪のロードレースからモトクロス、モタードと経験してきた。
文・佐野新世
FEATURE2 自分のクルマをイラストに
文・若林葉子
がたごとがたごとという音と共に、ぷーーーっ!!という警笛が鳴りわたり、その度に会話が途切れる。それでも不思議にいらいらすることはなく、かえって微笑ましく感じてしまうのが不思議だ。
特集 久しぶりのR134
写真・長谷川徹
クルマやバイクに乗ると、なぜか海へ行きたくなる。海までたどり着くと、もうそれ以上先へ進まなくても良いからほっとするのだろうか。それとも人は海から生まれたから、繰り返し海へ還りたくなるのだろうか。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.108 白と黒のボディカラーが55%
文・岡崎五朗
モタスポ見聞録 vol.16 日本映画vsモータースポーツ
文・山下敦史 / 写真・©2018「OVER DRIVE」製作委員会
『OVER DRIVE』 全国東宝系公開中 ©2018「OVER DRIVE」製作委員会
よし、俺はこの映画をひいきにしよう。
正直に言えば、最初は「ラリーの映画やるんだ? そりゃ珍しい」とは思ったものの、それ以上に興味を持ったわけでは無かった。
特集 エターナルバリュー
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.107 関税25%の思惑
文・岡崎五朗
トランプ米大統領が、通商拡大法232条に基づき乗用車の関税を現在の2.5%から25%に引き上げることを検討していると報じられた。これが実行されたら日本の自動車メーカーは大打撃だ。
特集 クルマに関わる見栄と意地
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.106 ディーゼル車規制の本質
文・岡崎五朗
2月末、深刻化する都市部の大気汚染を受け、ドイツの連邦行政裁判所が、各地方自治体が古いディーゼル車の乗り入れ規制を行うのは合法だという判断を下した。
モタスポ見聞録 vol.14 富士に24時間レースが復活
文・世良耕太
富士スピードウェイに24時間レースが帰ってくる。それも50年ぶりに。開催されるのは、『ピレリ スーパー耐久シリーズ2018 第3戦 富士SUPER TEC 24時間レース』だ。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.105 自動運転車事故の教訓
文・岡崎五朗
アリゾナ州で走行実験をしていたウーバーの自動運転車が死亡事故を起こした。夜間、自転車を押しながら道路を横切る歩行者にノーブレーキで突っ込んでしまったのだ。
“こだわり”が未来を拓く 桂 伸一
まとめ・若林葉子/写真・長谷川徹/衣装協力:397organics by flower’s
Interview with Shinichi Katsura
細部に神が宿る
ーー 桂さんのヘルメットへのこだわりは尋常ではないらしいですね。
桂 そう徹底的にこだわってるよ。