写真・長谷川徹／RIDER・神尾 成
撮影協力：ARAI HELMET/HYOD PRODUCTS/JAPEX(GAERNE）
撮影協力：ARAI HELMET/HYOD PRODUCTS/JAPEX(GAERNE）
現在のクルマはコンピューターを始めとした技術の進化によって、気筒数やエンジンの形式、排気量の違いまでもが感じ難くなってきた。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.132 若者とコロナとクルマ
文・岡崎五朗
特集2 クルマと動画の親和性
文・山下敦史 写真・長谷川徹
今の時代にスーパーカーに乗る意味〈対談〉濱口 弘 × 若林 葉子
まとめ・山下 剛 写真・長谷川徹
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.131 楽しいクルマ選びの真髄
文・岡崎五朗
モタスポ見聞録 Vol.39 シリーズ休止中のトレンド
文・世良耕太
上カラー画像2点：「バーチャル・ル・マン24時間」には、50台がエントリー。TOYOTA GAZOO Racingをはじめ実際にWECに出場しているチームが名を連ねる。
下モノクロ画像2点：過去の名レースの無料配信が行われているF1では、アイルトン・セナやニキ・ラウダなど伝説的ドライバーのレースも配信。photo：Classic Team Lotus
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、進行中だったシリーズは休止になり、新シーズンが始まるはずだったシリーズは待ったが掛けられた状態が続いている。
新型コロナショックでクルマとどう向き合うか
まとめ・山下 剛
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.130 メーカーから届いたメール
文・岡崎五朗
東京都に緊急事態宣言が発令されたのは4月7日。人と人との接触を8割減らすという前代未聞の取り組みのなか、多くの企業は在宅勤務を実施し、自動車メディアが取材で使う試乗車の貸し出しもストップした。
モタスポ見聞録 Vol.38 プロジェクト・ピットレーン
文・世良耕太
F1は不断の技術開発によって年に約2％性能が向上する。開幕戦で1周、1分40秒（100秒）のサーキットを走ったとすると、最終戦では1分38秒で走れるようになる。
山下敦史の今こそ注目したい動画大全 vol.1 スタローンとクルマ映画
文・山下敦史
第1作の公開から実に38年。シリーズ最新作にして完結編「ランボー ラスト・ブラッド」が6月26日に日本公開される（予定）。
ツウのクルマ、ツウのバイク 孤独を受容する
文・伊丹孝裕 撮影協力：トライアンフ横浜港北
ツウのクルマ、ツウのバイク ツウといえばカーである
文・今尾直樹
