濱口 弘のクルマ哲学 Vol.44 時代で変わるサラブレッド、プロサングエ

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

フェラーリが言う、SUVのようだがSUVでは無い、という意見に同意だった。

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濱口弘のクルマ哲学 Vol.43 ヒトツヤマレーシング

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

若い時は焦っていた。全てのコト、モノが人生一度きりであるかのように、本能のまま我先に掴んできた。

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濱口弘のクルマ哲学 Vol.42 アストンマーティンと似た男

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

私の目の前に座る、物静かで、自己主張が少なく、物腰の柔らかい男

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濱口 弘のクルマ哲学 Vol.38 クルマへの愛情を浮き彫りにした993

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

長い付き合いのカーショップへ修理に預けていたクルマを受け取りに行った時だった。

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濱口 弘のクルマ哲学 Vol.37 V12を継承した幽霊EV

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

バックミラーに目線を上げると、そこには居るはずもないクルマがミラーいっぱいに映り込み、真後ろまで迫っていた。

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濱口 弘のクルマ哲学 Vol.35 マイバッハの使い方

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

マイバッハのユーザを思い浮かべると、成功したビジネスマンや大富豪の奥様が運転手付きで使用している姿を想像する。

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濱口 弘のクルマ哲学 Vol.34 欧州勢のリアルなEV事情

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

立て続けに乗ったVWのID.4と、アバルト500eが頭を離れない。

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濱口 弘のクルマ哲学 Vol.33 アストンマーティンを覚醒させたビジネスマン

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

ローレンス・ストロール。カナダに生まれ、父の興したアパレルのインポータービジネスを引き継いだ。

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濱口 弘のクルマ哲学 VOL.30 アンダーエスティメイテット

文・濱口 弘/写真・シャシン株式会社

マクラーレン・アルトゥーラは過小評価されている。

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