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技術屋集団三菱自動車 VOL.9 増岡浩とダカール・ラリー（前編）

文・世良耕太　写真・神谷朋公

三菱自動車本社ショールームでは6月下旬まで『ダカールラリー展』を開催しており、2002年の第24回大会で総合優勝を果たしたパジェロ（スーパープロダクションクラス仕様）が展示されている。

文・岡小百合　写真・カーくる／※渕本智信　撮影協力・カスタムハウススティンキー

VMキャブレターでクリップオンハンドルの1983年式SR500を自分好みにカスタマイズして、アルファロメオ916スパイダーを日常の足とする。

文・山下剛

BMW M1000RR

車両本体価格：¥3,783,000～（税込）
エンジン：水冷並列4気筒４ストDOHC4バルブ
総排気量：999cc　車両重量（乾燥重量）：170kg
最高出力：212ps（156kW）/14,500rpm
最大トルク：113Nm/11,000rpm
※Mコンペティション・パッケージ

バイクで出かけたくなる季節がやってきた。しかしどこに行けば良いのか分からないという人も多いのではないだろうか。丸一日バイクだけに時間を使えるのであれば、遠くまでツーリングに行くこともできるだろう。

写真・神谷朋公

世界中がコロナに翻弄された年として、歴史に残るであろう2020年を経て、これまでの価値観を見直すタイミングが来ている。

文・サトウマキ　写真・長谷川徹

メイド・イン・イタリーではなく、ブリティッシュでもなく、ジャーマニーでもない。ましてメイド・イン・ジャパンではない、斬新なデザインのバイクを生み出しているメーカーがある。

文・神尾成

初代GSX-R750から始まったスズキの油冷エンジンは、今年の春で発売から36年になる。

“私の油冷エンジン物語 VOL.8（最終回）最後は油冷と暮らしたい” の続きを読む

文・横田和彦　写真・神谷朋公

何も飾らない、しかし想像以上のポテンシャルを秘めた〝普通じゃない〟バイク。それがSV650に対する個人的な見解だ。

スポーツカー以外は売れないと言われた赤いクルマを世に広めたマツダは、日本刀をモチーフにした新たな塗装にチャレンジした。

文・山下敦史／吉田拓生

007の最新作でありダニエル・クレイグ最後の主演となる「ノー・タイム・トゥ・ダイ」は、今年2月に全世界で同時公開予定だったが、4月に延期され11月に再延期となり、さらに来年の4月以降に再々延期することになった。

文・小沢コージ　写真・神谷朋公

前衛的な技術で造られたパイオニアであっても、レーシングシーンにおいて偉大な記録を遺したクルマだったとしても、それだけでは名車と呼ばれることはない。

文・河野正士　写真・安井宏充

写真・神谷朋公（HONDA e)／安井宏充（BMW R18）