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二輪に進出したBMW M

文・山下剛

BMW M1000RR

車両本体価格：¥3,783,000～（税込）
エンジン：水冷並列4気筒４ストDOHC4バルブ
総排気量：999cc　車両重量（乾燥重量）：170kg
最高出力：212ps（156kW）/14,500rpm
最大トルク：113Nm/11,000rpm
※Mコンペティション・パッケージ

バイクで出かけたくなる季節がやってきた。しかしどこに行けば良いのか分からないという人も多いのではないだろうか。丸一日バイクだけに時間を使えるのであれば、遠くまでツーリングに行くこともできるだろう。

写真・神谷朋公

世界中がコロナに翻弄された年として、歴史に残るであろう2020年を経て、これまでの価値観を見直すタイミングが来ている。

文・サトウマキ　写真・長谷川徹

メイド・イン・イタリーではなく、ブリティッシュでもなく、ジャーマニーでもない。ましてメイド・イン・ジャパンではない、斬新なデザインのバイクを生み出しているメーカーがある。

文・神尾成

初代GSX-R750から始まったスズキの油冷エンジンは、今年の春で発売から36年になる。

“私の油冷エンジン物語 VOL.8（最終回）最後は油冷と暮らしたい” の続きを読む

文・横田和彦　写真・神谷朋公

何も飾らない、しかし想像以上のポテンシャルを秘めた〝普通じゃない〟バイク。それがSV650に対する個人的な見解だ。

スポーツカー以外は売れないと言われた赤いクルマを世に広めたマツダは、日本刀をモチーフにした新たな塗装にチャレンジした。

文・山下敦史／吉田拓生

007の最新作でありダニエル・クレイグ最後の主演となる「ノー・タイム・トゥ・ダイ」は、今年2月に全世界で同時公開予定だったが、4月に延期され11月に再延期となり、さらに来年の4月以降に再々延期することになった。

文・小沢コージ　写真・神谷朋公

前衛的な技術で造られたパイオニアであっても、レーシングシーンにおいて偉大な記録を遺したクルマだったとしても、それだけでは名車と呼ばれることはない。

文・河野正士　写真・安井宏充

写真・神谷朋公（HONDA e)／安井宏充（BMW R18）

文・世良耕太写真・長谷川徹（ショールーム）神谷朋公（人物）

スポーツカーであれ実用車であれ、クルマはタイヤの能力を超えて力を出すことはできない。

“技術屋集団三菱自動車 VOL.3 ミツビシイズムを紐解く” の続きを読む

クルマやバイクに限らず工業製品の進化は、完成度を高めることが重要課題である。

“クルマにとっての隙（スキ）” の続きを読む