名車はかくして創られる　次期Zは、名車になりうるのか

文・小沢コージ　写真・神谷朋公

前衛的な技術で造られたパイオニアであっても、レーシングシーンにおいて偉大な記録を遺したクルマだったとしても、それだけでは名車と呼ばれることはない。

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名車はかくして創られる　継承と革命の融合

文・河野正士　写真・安井宏充
写真・神谷朋公（HONDA e)／安井宏充（BMW R18）

前衛的な技術で造られたパイオニアであっても、レーシングシーンにおいて偉大な記録を遺したクルマだったとしても、それだけでは名車と呼ばれることはない。

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ジェットヘルメットの七変化 ～アライ クラシックエアー～

文・神谷朋公／写真・長谷川徹

これからの話は怒られるかもしれないので、先に謝っておきます。ごめんなさい。僕はずっとジェットヘルメットが嫌いでした。

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クルマやバイクの“らしさ”を求める トヨタ直列6気筒＆スズキGSX-R

写真・長谷川徹／RIDER・神尾 成
撮影協力：ARAI HELMET/HYOD PRODUCTS/JAPEX(GAERNE）

現在のクルマはコンピューターを始めとした技術の進化によって、気筒数やエンジンの形式、排気量の違いまでもが感じ難くなってきた。

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『大脱走』のトライアンフとバド・イーキンス

文・山下敦史　写真・長谷川徹
スティーヴ・マックイーンの代表作「大脱走」での有名なジャンプーシーン。

ナチスの捕虜収容所から辛くも脱走した連合軍の米兵ヒルツは、敵兵からバイクと制服を奪い、中立国スイスの国境へと向かう。

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