いつも、５人で１台のクルマに乗って撮影に出かけるメンバーがいて、その中の20代女性編集者Ａちゃんは、いつの頃からか「マンナカニスタ」を名乗っている。

“オンナにとってクルマとは　vol.46 マンナカニスタの女” の続きを読む

  モノにもコトにもお金にも、セコセコするのは嫌いだが、これだけ大雑把なのもマズい、こう思いつつ私は年齢を重ねてしまった。パンを作っては作り過ぎて近所に配り、配り過ぎてウチの分がなくなり、再び作っては同じ轍を踏む。

“おしゃべりなクルマたち　vol.71　フランス流節約術” の続きを読む

  昨年秋、フランスのテレビ局の日本での撮影を一部お手伝いした。モーターショーに絡めて東京の自動車シーンを紹介しようというものだ。

“FEATURE03 シトロエンの精神性（スピリッツ）を表現したDSライン” の続きを読む

  ごまんとあるクルマの中から、買って後悔しない１台を選ぶというのは大変なことだ。新車を購入する場合は、最低でも１００万円を超える出費を覚悟しなければならない。しかもそのクルマとは数年間は付き合うことになるし、維持費だって掛かってくる。それに最近のクルマにはハイブリッドをはじめ、ダウンサイジングターボやクリーンディーゼル、ツインクラッチなど以前は無かった言葉が渦巻いている。自分のクルマを持たないカーシェアリングのような新しいクルマとの付き合い方も生まれて来た現代、自分のクルマを買うとはどういう意味があるのだろう。

“今の時代にクルマを選ぶということ” の続きを読む

  スマホにカバーを着けるように、周りの人とひと味違うアイテムにカスタマイズすることには積極的でも、「じゃあクルマは？」と問われると答えに詰まってしまう。

““カスタムカー”の壁を崩したい～オーテックとはなにか” の続きを読む

  地元では当たり前のようにマイカーを運転していたのに、東京に住むようになってからは運転する機会がなく、ペーパードライバーになってしまったという女性たちによく出会う。

“オンナにとってクルマとは　vol.45　上京とペーパードライバー” の続きを読む

  些不定期だが、ピエールさんに日本語を教えている。いや、フランス語を習っている、こちらが正しい。当地に住み始めてすぐ、6ヵ月の仏語集中講座を受講した。

“おしゃべりなクルマたち vol.70 不可思議ニッポンのMT” の続きを読む